当文学激情用完的(de )时候就是开始有(yǒu )东西发表的时候了。马上我就我隔壁邻居老(lǎo )张的事情写了一个纪实文学,投到一个刊物上,不仅发表了(le ),还给了我一字一块钱的稿费。
老夏一再请求我坐上他的车(chē )去,此时尽管我对这样的生活有种种不满,但是还是没有厌(yàn )世的念头,所以飞快跳上一部出租车逃走。
不过北京的路的(de )确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候(hòu )经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(rén )见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都(dōu )平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为(wéi )所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏(huài )的,但是不排除(chú )还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都(dōu )集中在市政府附近。
事情的过程是老夏马上精神亢奋,降一(yī )个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百(bǎi )五十,此时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什(shí )么稀奇的事情了(le )。在这样生死置之度外了一段时间以后,我(wǒ )们终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清楚车屁(pì )股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当文学激情用完的(de )时候就是(shì )开始有东西发表的时候了。马上我就我隔壁邻居老(lǎo )张的事情写了一个纪实文学,投到一个刊物(wù )上,不仅发表了(le ),还给了我一字一块钱的稿费。
然后就去了(le )其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其(qí )实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定(dìng )下来,并且不喜欢有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间(jiān )的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我(wǒ )很崇拜那些能到(dào )处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不(bú )断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分(fèn )的地方都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东(dōng )西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗(gǒu )何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触(chù )大得能写出两三万个字。
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